新能源车的“天窗之痛”,量子®膜新品一招化解!
全景天窗
作为提升汽车舒适度和豪华感的重要部件
为车内创造明亮、开放的空间
提供更开阔的视野
可到了夏天
强烈的阳光直射和紫外线侵扰
却成了新能源车主难言的“天窗之痛”
汽车天窗的高温挑战
随着汽车天窗越做越大
从天窗辐射的太阳热量越来越多
车内温度也因此急剧上升
强烈的太阳热量增加了空调负荷
空调耗电增加又导致了续航能力的降低
面对“天窗之痛”
市面上不乏各类天窗隔热产品:
电动遮阳帘
易晃动、遮视线
隔热效果不佳
车窗隔热膜(天窗内贴)
天窗尺寸大导致用料增加
性价比低且施工难度大
市面主流的天窗膜产品又表现如何呢?
“天窗冰甲”
使用吸热剂增加了玻璃自爆风险
吸热饱和后热量还会向车内传导
“镀金天幕”
施工困难、爆丝风险大
材料结构复杂、容易分层氧化
无论是“天窗冰甲”还是“镀金天幕”
对TPU材料的依赖都极大地牺牲了天窗的清晰度
如果天窗不再清晰透亮
天窗膜的意义何在?
有没有一款天窗膜
确保隔热的同时
还能保持天窗的清晰透亮?
量子®膜重磅推出
外用天窗隔热安全膜
一招化解“天窗之痛”
天窗隔热神器——天空之镜
外用天窗隔热安全膜天空之镜系列
是量子®膜最新推出的天窗膜产品
不氧化、不分层、外贴易施工
光学级PET材质
磁控溅射工艺反射天窗热量
专为新能源汽车天窗打造
致力解决天窗隔热、防晒和安全问题
天空之镜系列分为
天空之镜40和天空之镜25
统一2mil厚度
兼顾用户不同个性需求
天空之镜40
可见光透过率39%
总太阳能阻隔率可达50%
观感清晰通透
天空之镜25
可见光透过率24%
总太阳能阻隔率高达63%
隔热效果优异
天空之镜系列
多重性能优势
充分满足新能源汽车天窗隔热需求
·不氧化、不分层
·63%的太阳热量总阻隔率
·99%以上的紫外线阻隔率
·贵金属磁控溅射工艺
·反射太阳热量 隔热更持久
·不含染色成分、清新健康
·施工难度系数低
·延长汽车内饰寿命
|
天空之镜 |
镀金天幕 |
天窗冰甲 |
材质 |
PET |
TPU-PET-TPU |
TPU |
透光率 |
最高39% |
>70% |
>70% |
清晰度 |
较好 |
一般 |
一般 |
隔热原理 |
反射热量 |
反射热量 |
吸收热量 |
总太阳能阻隔率 |
最高63% |
55% |
45% |
施工难度 |
低 |
高 |
低 |
稳定性和寿命 |
不氧化、不分层、寿命长 |
分层、爆丝、氧化、寿命短 |
衰减快、寿命短 |
天空之镜问答特辑
1.天窗膜为什么要外贴?
答:内贴窗膜受限于空间狭窄,施工不便,还存在安装液等隐患。外贴天窗膜施工便利,对玻璃的保护效果更好,隔热表现更突出。
2.外贴天窗膜有哪些类型?
答:外贴天窗膜大致分为TPU和PET两种材质,TPU材质天窗膜主要包括“天窗冰甲”和“镀金天幕”两类。PET材质天窗膜则是以量子®膜天空之镜系列为代表的双层PET磁控溅射工艺天窗膜。
3.不同类型天窗膜的隔热性能有什么差异?
答:“天窗冰甲”是在TPU中加入红外线吸收剂的天窗膜,通过吸收热量实现隔热效果,隔热时间短、效果差。“镀金天幕”是含有反射金属层的TPU外贴天窗膜,和PET金属膜天空之镜都是通过金属膜层反射大部分热量,隔热效果较好。
4.“镀金天幕”和PET金属膜天空之镜对比
答:“镀金天幕”因内部多层结构差异容易产生分层、回弹等问题,材料透气性高也导致容易氧化,表面不清晰,内部拉伸性不一致导致施工困难;而PET金属膜天空之镜结构稳定,不易产生分层问题,观感更加清晰通透,采用致密材料结合必博Bibo保护胶,施工便利,金属膜层更稳定,使用寿命更长。