密封圈,怎样才能物尽其用?(二)

2021年03月03日

缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈,用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。

(三)缓冲密封圈

缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈,用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈:A型是由聚氨酯制成的单件密封圈,B型和C型为两件式,用于防止密封挤压,允许密封件承受更高的压力。

(四)导向支撑环

导向支撑环安装在液压缸端盖和活塞上,用于支撑活塞杆和活塞,引导活塞做直线运动,防止发生金属与金属的接触。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青铜等。

(五)端盖密封圈

端盖密封圈用于油缸端盖与油缸壁的密封,是一种静密封,用于防止液压油从端盖和油缸壁的间隙漏出。通常由丁腈橡胶O形圈和支撑环(挡圈)组成。

(六)活塞密封圈

活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室,是液压缸内的主密封件。通常为两件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成,内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体,包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜,等等。在单作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。

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